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一定发投注网 - ofo押金风波中的寒冬夜行人

来源:网络整理 作者:匿名 发布时间:2020-01-11 13:32:57

一定发投注网 - ofo押金风波中的寒冬夜行人

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作者:前哨

来源:商业人物(id:biz-leaders)

押金犹如共享单车公司的紧箍咒。

此前,酷骑单车、小蓝单车也曾因资金链吃紧,伴随着舆论的扩散,诱发大批用户围堵总部排队退押金,巧合的是,这一幕又再次在ofo单车身上重演。

ofo到底怎么了?能否挺过目前的危局?押金最终能否顺利退还?成为很多用户心中亟待解开的谜题。

寒风中排队退押金的人

12月18日下午三点左右,“商业人物”在ofo刚刚搬入的新办公地点——北京中关村互联网金融中心广场前面看到,数百名赶来处理ofo单车退款的用户正在瑟瑟寒风中焦急等待,维护自己的权益。现场,有多位保安和警察正在围栏附近维持秩序,负责引导。

一名安保人员笑着对“商业人物”说:“我们早上六点就来了,退押金的用户大约八点左右开始陆续进入,十点多左右队伍已经十分拥挤,大约500多人。”

“从9月份到现在,押金这事儿已经折腾两个多月了,听说现场可以退,今天就跑过来看看。”来自昌平区的张女士,一边对“商业人物”说,一边在长长的围栏里排队等待。

今年9月13日,家住石景山区的张女士第一次使用ofo单车,便充值了199元押金,使用完单车后,当天便申请了退款,而让她始料未及的是,ofo并未将押金退还到她的账户中。

直到9月28日,张女士发现自己的押金仍未退还,联系ofo小黄车时却发现客服电话一直处于无人接听的状态。由于线上无法顺利退款,无奈之下,她来到了ofo位于北京市中关村金融大厦广场的总部申请现场办理退押金业务。

抱着试一试的想法,12月18日上午时,张女士来到了中关村互联网金融大厦,眼前近千人排队退押金的场景让她吓了一跳,为了能拿回押金,她只得加入了漫漫长队之中。

直到15时,她还是没有进入大厦5层。

为什么来排队退押金呢?一名来自朝阳区的用户表示,由于线上退押金耗时过长,在听说可以现场办理退押金后,他选择来现场办理。“我昨天也去了六小时,穿着高跟鞋回家脚痛,腿痛也没要回押金,我还有余额呢。”一名ofo女性用户无奈地对“商业人物”说。

“商业人物”发现,来ofo总部退押金的基本上以在校大学生、社区大爷大妈人群为主。面对这热热闹闹的退押金风潮,一位住中关村西区的市民对“商业人物”调侃称,“这么冷的天儿,冻个伤风感冒,押金钱还不够看病的,如果是我就只当无偿捐献了”。

12月16日,据多家媒体报道称,在北京中关村互联网金融大厦的ofo小黄车总部,一些市民个人或者全家一起出动办理退款,现场退押金快速、顺利。但由于路程遥远,退款办理时间又安排在工作日,还是有不少市民选择了放弃。而线上退押金仍需要等待15个工作日。

“商业人物”现场了解到,多数用户是看到相关报道陆续来到现场退押金的。据了解,ofo用户的押金一般为199元或99元,加上账户余额,多的有超过200-400元。

目前,ofo线上排队退款用户已超过1000万,如果按照ofo1000万用户粗略计算,按押金99元计算,总押金额则为9亿9千万,按199元押金计算,押金总额则为19亿9千万,而且还不包括用户充值的金额。

办理ofo退押金的用户、家住北京昌平的赵先生向“商业人物”反映,他在线上申请退押金已经排到了9610532位,“我认为这只是他们拖延的一个措施,之前申请也是等15个工作日没有退,这次排上几百万的号,结果会依旧,只不过多了一个数字,遥遥无期”。

在一个名为ofo公益维权的微信群中,多位ofo晒出了自己的排队位数。“一天退12个,一年365天,我是8659221名,假设按每天退款1万人计算,目前全部押金退完只需要近3年时间。99块的押金,钱虽不多,但是ofo这事办的太恶心了。”微信群中一名ofo用户称。

面对奔袭而来的退押金大潮,12月17日晚间,ofo小黄车发布退押金政策,称自2018年12月18日起,凡在app内提交线上申请退押金的用户,后台系统会根据申请提交的顺序进行相关信息审核与收集,核实完毕后用户将进入退押金序列,ofo将按顺序退款;如有线下登记的用户此前已经发起退款申请,则按此前的队列时间信息为准。

此外,ofo小黄车提醒:用户基数大,存在退押金申请激增的可能。同时,ofo承诺依序妥善处理好退押金事宜。

事实上,早在今年10月中旬,全国多地的ofo用户就反映,ofo没有在承诺的15个工作日内退还押金,有的用户甚至称申请了一个月,押金仍未退回,客服电话也打不通。

值得注意的是,在广场左侧附近,ofo摆放了一张线上退押金易拉宝流程图。现场,一位自称来自朝阳区呼家楼附近的ofo用户王先生对“商业人物”抱怨说,他从上午十点开始排队一直到下午3点半,等了五个多小时才进去,就拿到了一张与门口摆放一样的流程图。

他告诉“商业人物”,自己是从10月中旬开始使用ofo单车的,然而第一天充值199元押金使用后,第二天就在网上看到了铺天盖地关于ofo单车要倒闭的消息。

“就是上去找工作人员退也没啥用,只是登记一下账号和身份证等信息,现场并不能直接退押金,仍需等待15个工作日才能退还押金,和线上退押金没有区别。现在又称内部网络瘫痪,根本退不了,大冷的天,不是为了非要退押金,就是要个说法,出口气。”“实在退不了就自认倒霉吧!”王先生举着他的手机显示界面对“商业人物”说。

在中关村互联网金融大厦一楼大厅,“商业人物”发现,ofo的办公室位于该大厦的5层,靠近玻璃旋转门口的右侧三部电梯已被现场安保人员与物业人员设置关卡,只能出不能进。

下午5点左右,一名年轻的ofo女性用户情绪激动,欲冲进大厦讨要说法,被一名自称互联网金融大厦的物业负责人上前规劝阻拦。

一名现场维持秩序的民警告诉“商业人物”,这两天不断有ofo用户前来办理退款手续,现在保守估计至少要排5个小时以上的队。不过,ofo并无现场退押金情况,线上和线上退押金一样。

在互联网金融大厅内,多名从5楼下来的用户均向“商业人物”表示,ofo方面只是对用户信息进行了登记,并承诺3个工作日内到账。

此外,ofo要求用户必须拿本人身份证到账,而且必须是app上申请退款已经超过15个工作日仍未到账,否则不予登记。“客服联系不上,我们申请一两个月了还有没有退出来,才来的现场。当初的广告语就是押金秒退,现在可好,押金没得退。”上述多名用户称。

对此,ofo方面表示:ofo押金正常可退,用户可在app端自行申请,0-15个工作日到账。我们对申请退押金超过15个工作日逾期未退的用户进行了登记,并将重新核查,并无现场退押金的情况。

ofo小黄车创始人兼ceo戴威曾表示,ofo将始终坚持用户第一的原则,通过技术革新和高效运维继续引领共享单车行业发展。反观现实,戴威可能很难挺过这一劫。

随着来ofo总部申请退押金的人越来越多,退押金不成功导致的怨言在社交媒体上不断发酵。截至12月18日晚上8时许,现场仍有不少用户在坚持排队退押金。

押金还能要回来吗

游走于法律灰色地带的押金问题在行业内一直存在争议。

山东环周律师事务所北京分所律师张剑超告诉“商业人物”,押金属于合同双方自行约定的一种担保方式,虽然目前对此有不同观点,但是在客户没有故意损害单车等违约行为时,ofo即应该依据约定及时退还押金,这是毋庸置疑的。

如果没有退还,按照ofo协议约定仲裁条款,发起诉讼。张剑超认为,目前两种方式维权较为合适:一是向消费者协会投诉;二是向市场监督管理部门等机构投诉。此外,用户可与检察机关、消费者协会等部门沟通,争取上述机关能够提起公益诉讼。

此前,据《财新周刊》报道称,ofo用超过30亿元的用户押金支付了供应商货款,而摩拜方面亦使用押金超过40亿元。

关于押金监管,最早的文件见于2017年8月十部委下发的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》。该《意见》要求企业对用户收取押金、预付资金的,应严格区分企业自有资金和用户押金、预付资金,在企业注册地开立用户押金、预付资金专用账户,实施专款专用,接受交通、金融等主管部门监管,防控用户资金风险。

但在实际操作中,资金监管基本只停留在这一纸文件上,押金专户管理和银行托管的第三方备付金不同,前者在金融机构并无落地的硬性规章与风险约束。

深陷资金危机

ofo深陷资金危机已经是一个公开的秘密。进入9月份,ofo经历了资金链断裂、押金难退、拖欠供应商款项等一系列风波,其面临的资金难题就越发严峻,赤裸裸地摆在了用户眼前。

不久前,北京市海淀区人民法院责令ofo支付拖欠嘉里大通物流有限公司的服务费用811.19万元及相应的逾期付款利息8.61万元,并退还其保证金10万元,及赔偿该笔款项的利息损失。

根据公开信息显示,在物流方面,ofo目前拖欠德邦、百世物流、云鸟等多家企业上亿元快递费。

一位云鸟物流内部人士也曾向“商业人物”透露:“此前与ofo的谈判非常吃力,它可能真的没钱了,谈判只能慢慢推进。”该人士还称,ofo与云鸟物流是合作关系,是云鸟物流的大客户,ofo方面却迟迟拖欠款项,目前已达1.1亿元左右。

原酷骑单车ceo高唯伟曾说:“没有一家共享单车经得起押金挤兑。”

12月19日傍晚,深陷漩涡中的ofo创始人戴威发布全员信,他在全员信中称,由于从去年底到今年初没能够对外部环境的变化做出正确的判断,公司今年一整年都背负着巨大的现金流压力。退还用户押金、支付供应商的欠款、维持公司的运营,1块钱要掰成3块钱花。

“我希望每一位ofo人都能认同并坚定信念:不逃避,勇敢活下去,为我们欠着的每一分钱负责,为每一个支持过我们的用户负责!”戴威在全员信中说。

时下,有关ofo押金退还工作的具体截止时间暂未确定,尤其是随着大量用户集中退押金,何时能退给用户仍然是个未知数,ofo还能支撑多久外界仍未可知。

*头图购自视觉中国

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责任编辑:匿名